大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于机甲沙龙阵容搭配推荐最新的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
机甲一词对于我们来说并不陌生，我们曾经从许多途径了解过机甲概念，但是无一例外，都和未来科幻题材有关。所以当我们身处于这个时代，想必也有不少年轻人期盼过机甲时代的到来。虽然我们现在的科技和文明还没有上升到机甲阶段，但是汽车却可以运用到机甲元素。当我们在2021年惯例迎来广州车展后，许多全新车型也趁此机会纷纷冒头。在2021年广州车展的展台上，一款命名为机甲龙的车型着实吸引人眼球。无论是这款车型的命名，还是这款车型所具备的外观设计，都契合着机甲元素。
机甲龙是全新品牌沙龙旗下的首款车型，沙龙这个品牌对于我们来说非常陌生，因为它是长城旗下的第六个独立品牌，并且在近期诞生，相当年轻。长城给出沙龙的品牌定位是自主、纯电动、豪华、40万以上的第一品牌。
所以沙龙相当于是长城以前瞻角度去布局的又一品牌分支，而机甲龙作为品牌旗下的首款车型，第一视觉感受给到的非常强烈。虽然现如今国内汽车市场对于时尚元素的运用已经很普遍了，但是能够将机甲元素运用到这么纯粹的，机甲龙是头一个。
从车型的外观上看，它像是有着更多的拼接切面一些，有棱有角，即便是曲线弧度，也都会有一种阶梯式感觉。车型的大灯和我们之前见到的许多类型都不太一样，棱角分明的大灯会显得比较平滑，会稍微带有一些传统元素在其中，因为有些类似于法拉利F40的头灯。
因为这款车型的品牌定位会很高，所以别看车型长相有些不太靠谱的样子，但配置很出色。机甲龙配备有4个激光雷达，也是目前市面上罕见配有激光雷达的车型，并且一下就给出了4个。在机甲龙展出之前发出过一个海报，上面写着“四颗以下请别说话”。
这句话相当的傲气，但是人家有傲气的资本。因为机甲龙是全球首款带有四颗激光雷达的车型，也是全球唯一激光全视角覆盖的车型。这样一想，全球首款前瞻科技产品诞生在自主汽车品牌当中还是非常能振奋人心的。
这四颗激光雷达分布在车身的前后左右，前激光雷达在前脸下格栅的中间位置，左右两侧的激光雷达镶嵌在了前翼子板的部分，车尾下方的正中间还有镶嵌有一个。这款车型所匹配的激光雷达带有可清洗可加热功能，所以即便是天气情况比较复杂，激光雷达也不会受到多大的影响。
因为机甲龙的定位中有纯电动属性，所以它也是一款纯电动能源模式的车型。而说到纯电动，续航是一个大关键。但是车型的续航里程超过了目前现有的纯电动汽车，CLTC续航里程可以达到802公里，充电10分钟，就能续航401公里。而它的前后电机功率加起来有400千万，扭矩高达750牛·米，如果按照这个产品力来算，它确实有足够位处豪华领域的实力。
总结：
其实机甲龙的造型设计看上去还是很复杂的，不仅要为车型营造符合机甲设定的造型，同时还要考虑到车型怎样减少风阻系数带来的影响，所以它的车身会更加细致化。从侧面我们也可以得见许多冲压工艺下的折痕。包括这款车型的续航里程也非常少见，因为它本身的动力就已经很高了，能够在这么高的动力下拥有超800公里的续航也确实不是随随便便就可以做到的，并且车型所配备的4个激光雷达，足矣在硬件上称霸一方。
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长城机甲龙是高端车吗
在广州车展上，2021年的长城汽车(601633.SH)发布了旗下沙龙品牌的首款车型。这是长城旗下又一高端子品牌，而长城汽车首次冲击高端的WEY则是诞生在5年前，同样是在广州车展上。
当掀开罩在车身上的遮挡布时，棱角分明的视觉冲击让很多人都诧异，这是长城汽车的车吗?
尽管此前有过预热，但实车亮相后仍让人始料未及。沙龙的首款车型命名为机甲龙，按照长城汽车官方的解释，沙龙的目标群体是80/90后的IT圈极客、投资新贵和文化圈先锋。当然如此个性的产品也不会适合所有人，此次发布的机甲龙全球限量101台。
纵观整个自主品牌阵营，高端新能源车品牌似乎已成为自主乘用车厂商的标配。吉利有极氪，长安有阿维塔，上汽有智己，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏同样也是定位中高端新能源车市场，长城沙龙的目标同样也是聚焦于此。
对于长城汽车而言，加上此前哈弗、欧拉、坦克、WEY、长城皮卡，沙龙已是长城汽车旗下的第六个子品牌了。
沙龙又承载了长城汽车的哪些愿景呢?
“高端+纯电”组合
据了解，沙龙这一品牌的筹划是在2020年12月，彼时，上海哈弗汽车科技有限公司更名为上海沙龙智行实业有限公司。当时有媒体爆料称，长城汽车正在计划推出一个全新智能电动汽车品牌，内部代号为“SL项目”。
沙龙最大的品牌特性是“氢电双能”，这也是沙龙和其他高端电动车不一样的地方。首款车型机甲龙的定位是高端纯电轿车，其中“高端+纯电”这一组合也让机甲龙的目标很清晰。
长城汽车旗下有定位高端品牌的WEY，也有纯电品牌欧拉，但只有沙龙是高端新能源车品牌，很大程度上，长城汽车旗下缺少这样一款定位的产品，所以沙龙的出现并不奇怪。并且从时间线上来看，2020年底，智己也只是刚刚成立，极氪、阿维塔尚未发布，自主品牌在高端新能源车产品上的布局也刚开始，长城汽车的布局走在业内靠前的位置。
就沙龙机甲龙这一产品而言，为纯电动车，尚未涉及氢能源。根据命名也可以看出，机甲龙的外观也是机甲风格，与市场上的大多数产品有非常明显的辨识度。
在性能上，沙龙机甲龙将搭载前后永磁电机，最大功率405kW(551马力)，峰值扭矩750牛·米，百公里加速3.7s，搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km。
在智能化方面，沙龙机甲龙搭载四颗激光雷达的车型，还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统，采用达芬奇架构，NPU算力达400TOPS，CPU算力达440KDMIPS。
在价格上，沙龙机甲龙的定价为48.8万元，长城汽车的产品售价也攀登至新的高峰。不过，沙龙机甲龙全球限量101台，但据相关爆料称该车型已预定完毕，猫头鹰科技在沙龙机甲龙的预定小程序上发现，该预定已经结束。
回过头来看，机甲龙的命名不只是符合车辆设计风格，与长城汽车一贯的命名习惯也相符，坦克、大狗、初恋、神兽、赤兔等也是出自长城汽车之手。日前，沙龙智行CEO文飞对外表示，国内车市过度内卷，10台车有9台SUV，大家都在不断地军备竞赛、造型撞衫。沙龙汽车的本质就是寻求价值观层面的握手，向着对的未来竞争。这也就是沙龙追求个性化的原因所在。
WEY的经验能否移植到沙龙?
对于未来发展规划，沙龙称，将以全栈自研自产，打造从元素、PACK封装、动力电池到整车，再到服务的全产业链布局。未来5年，沙龙汽车将每年推出1—2款机甲产品，覆盖轿车、SUV、MPV、COUPE、CROSS等车型种类。
做高端品牌，长城汽车已不是新手。2016年，魏建军打造中国豪华SUV的标杆，于是用自己的姓氏命名了WEY这一品牌。那么长城汽车能否将WEY的运营经验移植到沙龙品牌上?
虽然同样是高端品牌，但面对的市场变化早已不可同日而语。WEY这一品牌在发布前就已筹划了4年之久，当时中国车市SUV正风靡，自主品牌也享受SUV带来的红利，其中长城汽车便是最大的受益者，在通过长城、哈弗等产品的打磨与试验后，进军豪华SUV市场也有一定的基础。事实上也确实如此，WEY初期的市场表现非常亮眼，WEY也是首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌。
对沙龙而言，正如文飞所言，“大家都在不断地军备竞赛、造型撞衫”。做高端智能电动车，汽车厂商们除了堆料，便是加大软件研发力度，让自家的高端产品在配料表上也要显示高端的特点。虽然当下是一个很灵活、开放的社会环境，但在汽车设计上，汽车厂商们的想象力仍不够大胆。目前市场上极具特色的电动车产品屈指可数。
就目前的信息来看，沙龙将格调定在了机甲风。这的确很有特色，但也很激进。从机甲龙的造型而言，长城汽车已经成功出圈，在广州车展上，热度比肩机甲龙的车型不多。
另外，长城汽车做SUV有很大的优势，所以WEY可以在短期内赢得市场信赖，但在高端智能电动车面前，长城汽车和其他厂商一样都是“学生”。新能源车热潮正盛，所有厂商都在布局阶段，现存的成功案例并不具有广泛的代表性，长城沙龙能借鉴的经验并不多，能够从WEY发展中提取的养分还不足。长城汽车已有的新能源品牌是欧拉，但欧拉与沙龙定位也不同。
沙龙是长城汽车决定独立运营的品牌，沙龙智行官网与长城汽车是分开的，接下来，沙龙极有可能还会打造独立的运营系统，到时对长城汽车而言又是一个全新的挑战。
机甲龙也是一辆轿车
机甲龙还是一款轿车。与推出高端电动车相比，长城汽车发布轿车产品更值得关注。
长城汽车已经不做轿车很多年了，前段时间有市场传闻称，长城汽车或将重启轿车产品，但随后并没有发布真正的轿车产品。这次发布的沙龙机甲龙难道是长城汽车重返轿车市场的信号?
对于这个问题，文飞是这样解释的：“数据显示，整体市场前三季度销量中，纯电汽车市场SUV与轿车销量比例为9：1。造成这一现象的原因显而易见，大家都在照搬燃油市场的发展趋势，集中发力SUV纯电产品，导致消费者选择的范围非常小。所以，沙龙才会以回归汽车本源，来开启电动时代的性能狂欢。”有这样的想法倒也符合长城汽车长期的风格，这种“非常规”的打法已经让长城汽车有所受益。
沙龙作为长城汽车第六个子品牌，也是长城汽车进军高端新能源车市场的首个站点，沙龙或许真的需要一些不一样的东西才能在众多高端品牌中突围。
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长城机甲龙值得买的亮点在哪里
近年来，新能源汽车行业高速发展，最直观的表现就在于新能源汽车更新迭代速度极快。国内市场上也涌现出了一大批高性能产品，甚至还接连出现了如福特MustangMach-E、比亚迪汉EV一类的纯电轿跑，只要以二十几万的价格就能体验到不输给入门跑车的豪华体验，享受风驰电掣带来的推背感和眩晕感。
在最近的广州车展上，长城旗下的新品牌“沙龙”又给广大车友们带来了一个大惊喜，展示了他们的首款车型——机甲龙。这辆高性能轿跑在车展上被展出的是限量版，官方定价48.8万，加速能力3.7秒。
机甲战士
机甲龙车如其名，让人看到它的第一眼就能从它身上感受到浓浓的机械感，造型具备明显的机甲风格。车身前脸造型低矮平滑再配上方方正正的多边形青蛙眼大灯从视觉上给人一种复古兰博基尼的感觉，同时又集成自动调节、随动转向等功能。
车身侧方线条硬朗锐利，车顶采用笔直的折线过度，风格独树一帜。放射状的轮毂采用熏黑处理，在加强了车身整体的机械感同时也增强了运动感，再加上配备的米其林高性能轮胎，Brembo四活塞卡钳，运动性能氛围明显。值得注意的是机甲龙还被设计师们装上了无边框电动门，走进自动开门、离开自动吸合，科技感、智能感立刻得以显现。
车身尾部与其他部位遥相呼应，依旧延续了凌厉硬朗的设计思路且加入了大量的细节，贯穿式的尾灯如护目镜般方正，并且机甲龙还提供了尾部显示屏，让尾部能投放出各种图案，可打开的动感尾翼和下方的扩散器设计也独具匠心，突出机甲龙的运动属性，让机甲龙整体战斗气质更上一层台阶。最有意思的还要数传统跑车后方的两个排气管在机甲龙身上同样得以体现，不过作为纯电轿跑，机甲龙自然不需要排气，相对应的，设计师再次发挥奇思妙想，将两根排气管设计成了两个灯筒，提升了机甲龙的设计感和时尚感。
赛博朋克般的体验
在内饰方面，机甲龙的内饰给人一种赛博朋克般的冲击力，内部科技感爆棚。除了10.25英寸仪表盘外另一个亮点就是27英寸4K高清一体屏一直延伸至副驾驶，支持多屏联动，无论软硬件都挑不出毛病。除此之外车身内还有两个后排电容触控板，同时驾驶室的方向盘上也安装了Touchbar屏幕，让驾驶员不需要大幅度移动双手即可享受智能化交互，完成对大部分车机功能的操控。
从动力上来看，机甲龙搭载了前后两台永磁同步电机，综合最大输出400千瓦，峰值扭矩达750牛米，电池组容量为115千瓦时，0-100km/h加速能力3.7秒，续航里程可以达到802公里(CLTC)。虽然机甲龙采用的电池容量并不是目前推出的车型里最大的，但却也摆脱了大容量电池体积大重量大的缺点，释放了车内空间和对整车的消耗。
目前机甲龙的信息还不是非常全面，而且作为在本届广州车展上首次曝光的车型，机甲龙距离量产也还有将近一年的时间，同时官方还透露即使是普通的机甲龙售价也会在40万上下。沙龙汽车的高管对机甲龙充满信心，直接提出要成为豪华新能源汽车的第一品牌，机甲龙的销量目标也被定为10万台。不过令人忧心的是虽然机甲龙的动力、辅助驾驶软硬件配置都有着不错的竞争力，但这种优势能否保持到明年还是个未知数，机甲龙的高端豪华定位也显得有些单薄，不知道沙龙后续还会有什么令人惊喜的新消息传来。
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沙龙机甲龙真的很差劲吗?
在2021广州车展上，长城旗下高端品牌沙龙带来了旗下首款车型——机甲龙。官方给机甲龙的定义是“高性能机甲战跑”，这是一款纯电动轿跑车。在车展展示的全球限量版限量101台，官方建议零售价为48.8万元。
沙龙是长城汽车的高端品牌，这两年传统的中国品牌都在积极打造全新的品牌，通过电气化重新开启品牌的向上之路，沙龙品牌也不例外，但它要走的是个性化、高端化的品牌路线，只是不知道这样的定位来拓宽市场行不行得通。
关注此次车展的朋友一定刷到过这款机甲龙相关的讨论，不少人吐槽其造型太丑，配置拉挎，甚至发出了“至于花四十多万买一个全新品牌的纯电动车吗?”等等诸如此类的质疑，事实真的如此吗?我们一起来看看长城的这款新车。
要说机甲龙丑爆了，这话就主观成分占比较大，里面应该存在着一些审美差异，判断的标准不同罢了。不少人说，看到这辆车的第一眼，感觉它就是从动漫里冲出来了，谁小时候不想拥有一辆这样汽车模型，简直酷炫到不行。
外观方面，机甲龙采用先锋机械美学的设计理念，线条硬朗，棱角分明，给人带来强烈的视觉冲击。机甲龙在彰显其满满的科技感的同时，还有一种复古感，不得不说设计师还是挺用心的。
机甲龙方正的头灯又仿佛是80年代的翻灯造型颇有复古的味道;160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，描绘机械感的轮廓，凸显机甲本色。而全系标配的矩阵式远近一体LED前大灯更是点睛之笔，为整车赋予极高的辨识度。
机甲龙还配备无边框的电动门，支持走近自动开门、离开自动吸合，20英寸的暗夜碳黑双五辐式轮圈搭配米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳，极具运动氛围。
机甲龙的尾部设计同样细节拉满，率先搭载Mini-LED外显屏技术的智能尾灯，配上双层动感尾翼和下放扩散器的设计，无不强调着它的运动属性。只不过与传统跑车不一样的是，在传统跑车排气管的位置，机甲龙设计成了两个灯筒，构思巧妙。
内饰方面，机甲龙的内部整体是太空蓝的色调，打开灯光过后车窗下部也有横向光线，连接整个空间，有十成十的梦幻感和科技感。
机甲龙使用Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质，提升了整车内饰的轻奢格调，还拥有16向座椅调节、8点式理疗气动按摩等功能的超感沉浸式座椅、等离子新风健康座舱、深空级静谧NVH解决方案和五星安全守护等配置。
机甲龙配备的哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，让爱音乐的人即使行在路上也能时刻享受发烧级的音响效果。
机甲龙是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。
此外，官方称新车配备7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统，感知距离达到500米。采用华为MDC自动驾驶芯片，这配置应该是可以让自动驾驶表现往顶流行列冲一波，而且官方数据3.7秒破百，“炸街”也是妥妥的。
动力方面，机甲龙将搭载前后永磁电机，最大功率405kW(551马力)，峰值扭矩750牛·米。搭载115kWh的大禹电池组，可抗1000℃高温，不起火、不爆炸，无惧夏日的炙烤和暴雨的侵袭，驾驶者无需再为电池安全而焦虑，CLTC工况下最大续航里程802km，。新车还可以使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。
总的来说，我们看完机甲龙的这些配置和设计，确实能看出来沙龙品牌是围绕其定位来做产品的，要拿它和老牌的成功跑车来比较，它可能还有很多不足之处，不过作为国产汽车品牌的新产品，不管是外观、内饰还是动力配置，都做到了50万级水平。
有人喜欢，就会觉得花四十多万来买机甲龙是值得的;有人不喜欢，那也有他不喜欢的道理。这几年，长城汽车发展非常迅速，但未来的路还长，我们共同期待他们更好的产品。
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长城机甲龙汽车价格是多少
早年间，只要一提到我们国产车型，很多朋友第一反应就是纷纷摇头，认为我们国产车各方面就是不如同级别合资车型，最近这几年，随着我们自主汽车品牌的迅猛发展，这一现象有了明显的改善。在2021广州车展上，长城汽车旗下高端电动车品牌沙龙正式发布了首款车型-机甲龙，并且全球限量发售101台，对于它的到来，又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
沙龙首款车型机甲龙(限量版)，指导售价为：48.8万元，对于这样的价格，不知道各位朋友有何看法?在造型设计方面，小编第一眼看过去还以为这是“日产GT-R”，棱角分明的设计风格，可谓是充满了“战斗气息”，前脸引擎盖上面的“孔”，不知道是不是通风口，看上去倒是非常的炫酷，加上两侧矩形的前大灯，从而给人一种“不好惹”的视觉感受。侧面车身线条非常的凌厉，让人感觉到非常的具有力量感，下方多幅式的轮毂造型，还是进行了熏黑的处理，一定程度上提升了整体的运动感。
值得一提的就是，沙龙机甲龙还是全新首款搭载四颗激光雷达的车型，并可实现360°激光雷达全视角覆盖，一定程度上提升了整体的驾乘安全性。至于内饰设计方面，根据早前发布的官图来看，新车充满了科技感，悬浮式的液晶显示屏，十分吸引人的眼球，中控区域并没有采用大量的实体按键，从而使其看上去显得非常的高级。对于这样的内饰氛围，不得不说，基本上迎合了当下大多数朋友的审美。动力方面，新车或将会搭载前后永磁电机，最大马力可达551匹，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，CLTC工况续航里程为802公里，并且，新车还将支持00伏、480千瓦充电模式，充电10分钟可增加续航401公里。综合来看，沙龙机甲龙不管是外观设计上还是内饰氛围以及续航表现上，都有着较为出众的表现，只不过，对于48.8万元的售价，你们怎么看?欢迎在下方一起交流探讨。
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好了，今天关于“机甲沙龙阵容搭配推荐最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“机甲沙龙阵容搭配推荐最新”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
