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你好麦哲伦船队发现了“麦哲伦海峡”之后,于1520年4月上旬到达菲律宾群岛的宿务岛。
当时西班牙国王规定,船队应尽力扩大王室版图,效劳者可得重赏。因此富庶的宿务岛引起了麦哲伦的极大兴趣,他决心把这个异国的岛屿变成西班牙的殖民地。
在宗教外衣的掩护下,麦哲伦对宿务岛的酋王胡马波纳进行威胁利诱,软硬兼施,让他起誓服从于西班牙国王并成为一名忠实的基督教徒。可是离开宿务岛不远的马坦岛上的小酋王西拉布拉布对胡马波纳的卑鄙行径恼怒万分,他发誓要诛死一切投降者。然而,他手下有一位效忠于酋王胡马波纳的小首领,认为西拉布拉布的行为是不忠,是谋反。他暗底里派自己儿子带上两只山羊求见麦哲伦,要求麦哲伦次日出兵征服西拉布拉布的部落。
麦哲伦调了3只小船,挑了60名船员,全副武装,气势汹汹地向马坦岛进发。他们在黎明前3小时到达了目的地,但没有立即开火。麦哲伦先派人去岛上说服西拉布拉布,使他屈服于西班牙国王,可是西拉布拉布毫不示弱,答道:“我们也有戈矛哩!”
战斗打响了。岛上的居民打得很顽强。标枪、利箭暴雨般地射向来犯者。麦哲伦一伙寡不敌众,节节败退。麦哲伦命令几名船员去烧岛上居民的房屋,企图以此缓解他们的进攻。没想到,土著一看到自己的房子被烧,变得越发狂怒、勇猛。两个去烧房子的船员来不及逃脱,当场丧命。麦哲伦自己腿上也挨了一箭,只得下令撤退。谁知船员们听说撤退,便抱头鼠窜,丢下麦哲伦和其他6人,直奔小船逃命。
土著居民包围了麦哲伦等人。一位勇士刚想用标枪向麦哲伦射去,可麦哲伦先下了手,他把自己的长剑刺入了对方的胸膛。由于用力过猛,再则右臂负伤,他无法拔回长剑。在这一瞬间,其他几位勇士蜂拥而上,把麦哲伦砍翻在地。他在土著居民愤怒的刀枪下一命呜呼。
麦哲伦在企图奴役菲律宾人民的战斗中受到了应有的惩罚。虽然他对扩大人类地理知识做出了不可磨灭的贡献,但我们还应看到他也充当了近代殖民主义的开路先锋望采纳谢谢。
郑和舰队实力远在麦哲伦哥伦布之上如果中国搞殖民扩张那些亚洲非洲小国都将成为中国殖民地
毫无疑问:如果郑和舰队,武力上,整个欧洲当时的实力都不是中国的对手,但是当时郑和的目的不是要建立殖民地,他的目的只是奉永乐皇帝朱棣去寻找失踪的建文皇帝;而且当时那些非洲和亚洲国家的也没有什么好强的,我们也看不上;也没有办法管理。
郑和在之后的五次下西洋的主要目的已经转变为了和平交流和官方贸易,当然他和他的舰队在这几次航程中也干过一些小事,如下:
调节国家矛盾,维护世界和平(暹罗与苏门答腊);
收拾拦路打劫,不听招呼的国家(锡兰山国),把国王抓回中国坐牢(够狠);
带其他国家国王到中国观光(苏禄国代表团,国王亲自带队,总计人数三百四十余人,吃了一个多月才回去);
带回了中国人向往几千年的野兽——麒麟(后来证实是长颈鹿)。
(这么总结一下,发现这些似乎也不是小事)
经过郑和的努力,西洋各国于明朝建立了良好的关系,虽然彼此之间生活习惯不同,国力相差很大,但开放的大明并未因此对这些国家另眼相看,它以自己的文明和宽容真正从心底征服了这些国家。
大明统治下的中国并没有在船队上架上高音喇叭,宣扬自己是为了和平友善而来,正如后来那些拿着圣经,乘坐着几艘小船,高声叫嚷自己是为了传播福音而来的西方人。
郑和的船队带来的是丰富的贸易品和援助品(某些国家确实很穷),他的船队从未主动攻击过,即使是自卫也很有分寸(如那位锡兰山国王,后来也被放了回去),从不仗势欺人(虽然他们确实有这个资本),西洋各国的人们,无论人种,无论贫富,都能从这些陌生的人脸上看到真诚的笑容,他们心中明白,这些人是友善的给予者。
而西方探险家们在经历最初的惊奇后,很快发现这些国家有着巨大的财富,却没有强大的军事实力,于是他们用各种暴力手段、杀人放火,只是为了抢夺本就属于当地人的财产。
南非的一位著名政治家曾经说过:西方人来到我们面前时,手中拿着圣经,我们手中有黄金,后来就变成了,他们手中有黄金,我们手中拿着圣经。
这是一个十分中肯的评价,对于那些西方人,当地人心中明白:这些人是邪恶的掠夺者。
即使他们最终被这些西方人所征服,但他们决不会放弃反抗,他们会争取到自由的那一天,因为这种蛮横的征服是不可能稳固的。
孰是孰非,一目了然。
有一句老话用在这里很合适:要相信群众,群众的眼睛是雪亮的。
所以我还是重复那句话:以德服人,这绝对不是一句笑话,君不见今日某大国在世界上呼东喝西,指南打北,很是威风,却也是麻烦不断,反抗四起。
暴力可以成为解决问题的后盾,但绝对不能解决问题。
当时世界上最强大的大明朝在拥有压倒性军事优势的情况下,能够平等对待那些小国,并尊重他们的主权和领土完整,给予而不抢掠,是很不简单的。
它不是武力征服者,却用自己友好的行动真正征服了航海沿途几乎所有的国家。
这种征服是心底的征服,它存在于每一个人的心中。当那浩浩荡荡的船队来到时,人们不会四处躲避,而是纷纷出来热烈欢迎这些远方而来的客人。
在我看来,这才是真正的征服。
圆满完成外交使命之外,郑和还成功地开辟了新的航线,他发现经过印度古里(今科泽科德)和溜山(今马尔代夫群岛),可以避开风暴区,直接到达阿拉伯半岛红海沿岸和东非国家。这是一个了不起的成就。
在前六次航程中,郑和的船队最远到达了非洲东岸,并留下了自己的足迹。他们拜访了许多国家,包括今天的索马里、莫桑比克、肯尼亚等国,这也是古代中国人到达过的最远的地方。
麦哲伦航海能证明什么
麦哲伦的突出贡献不在于环球航行本身,而在其大胆的信念和对这一事业的出色指挥,以及他顽强拼搏的精神。他是第一个从东向西跨太平洋航行的人。他以3个多月的航行,改变了当时流行的观念:从新大陆乘船向西只消几天便可到达东印度。麦哲伦船队的环球航行,用实践证明了地球是一个圆体,不管是从西往东,还是从东往西,毫无疑问,都可以环绕我们这个星球一周回到原地。这在人类历史上,是永远不可磨灭的伟大功勋。
索里斯与拉普拉塔河的发现
巴尔菩亚发现南海(太平洋)后,接着而来的是从南面绕过新发现的大陆,并通过海路深入到那里去的初步尝试。胡安·迪亚斯·索里斯设想,在大陆以外遥远的西方有一个真正的“南印度”。索里斯当时已是卡斯蒂利亚的主舵手了,1515~1516年间,他企图乘两三艘船从大西洋的一边驶进南海,沿着向西南蜿蜒而去的巴西海岸向前推进。索里斯在南纬36°处到达一个新的淡水海,然后发现了一条大河河口,他起初把这条大河的河口当作通往东海的海峡。索里斯在那里登上海岸,但是他被印第安人杀死了。稍后一些时候,为了纪念索里斯,麦哲伦把这条河命名为利约·德·索里斯河(从16世纪中期起改名为拉普拉塔河)。
麦哲伦的计划和他的探险队组成人员
弗南·麦哲伦这是人们对他的亲切称呼。他的真正的葡萄牙名字叫马加利扬斯。——原注是一个贫穷的葡萄牙贵族,他参加过葡萄牙人在1505~1511年间对东印度和马六甲的征服活动,此后他又参加了葡萄牙对北非的远征,在远征中他负过伤,回国后他请求国王把他提升到一个无关紧要的职位,但是遭到了拒绝。他提出西航到达马鲁古群岛的计划,但是他的这个计划同样遭到否决。
内心受到侮辱的麦哲伦离开了祖国,来到了西班牙。他与葡萄牙的天文学家路易·法莱鲁结成一伙,路易·法莱鲁断言,似乎他已经找到了准确测定经度的方法。他们二人来到塞维利亚的印度委员会上宣布说,马鲁古群岛是葡萄牙财富最重要的源泉,马鲁古群岛应当归属于西班牙,因为这个群岛位于西部的西班牙一边的半球上(根据1494年的世界分界线)。然而要到达“香料群岛”必须通过西航路线,以便不引起葡萄牙人的怀疑,即通过巴尔菩亚发现并归于西班牙领地的南海。麦哲伦雄辩地证实说,在大西洋与南海之间必定会有一个海峡,这个海峡在圣十字架地区(南美)以南的地方。起初,麦哲伦和法莱鲁所要求的权力和特权与当时许诺给哥伦布的一样,经过旷日持久的讨价还价后,他们与国王的代表约定,把将来收益的大部留给他们自己,然后葡萄牙人又作出了一些让步,才与国王的代表签订了协议。查理一世国王答应动用国库资金装备五艘船,并提供探险队两年用的粮食和给养。
临到起航前夕,法莱鲁拒绝参加这次探险。毫无疑问,麦哲伦把全部心血灌注在这个事业上,他成了这个探险队唯一的***,他在“特立尼达”号(110吨)船上升起了指挥旗。印度委员会对葡萄牙人麦哲伦并不完全信任,由于他们再三坚持,所以其他船只的船长全都任命了西班牙人。“圣安东尼奥”号(120吨)的船长是胡安·卡拉塔赫纳。此人是一个著名贵族,又是方赛卡主教的亲属,同时对全部探险活动担负王国总督的任务。“康塞普松”号(90吨)的船长是卡斯纳尔·克萨达。“维多利亚”号(即“胜利”号,85吨)的船长是路易斯·美多斯。“圣地亚哥”号(75吨)的船长是胡安·赛拉诺在一些笔记资料中他被说是塞维利亚出生的人。1512年,他以舵手的身份由西班牙航至达连湾。另一种说法是,他是个葡萄牙人(茹安·赛兰),并多次航行至印度。——原注。船队的全部乘员(按支付工资的人数计算)共有239人。船上还有26个人,其中有一个名叫安东尼奥·皮卡费塔的意大利青年(来自典当城维琴察),这个人担任首次环球航行的记事者。尽管佛朗西斯科·阿尔鲍既不是水兵又不是地理学家,但是由他填写的航海日志成了此次航行最重要的第一手资料。佛朗西斯科起初担任过“特立尼达”号的助理舵手,后来成了“维多利亚”号船上的舵手。
《麦哲伦航海纪》
“各种各样的感情诞生了各种各样的作品。或者因为灵感,或者因为感激,更或者是因为苦恼、愤怒和忧伤。都能够燃起写作的激情。当然,也可能是因为好奇心,想通过写作来探究人们的心理需求。至于那些性质可疑的动机:虚荣、贪欲、自我欣赏等等,也会时时刻刻地刺激我们写作。而我,非常清楚之所以写作这本书的原因,它出自一种多少有点不平常、而又萦绕不断的感情--羞愧心。”
这是斯蒂芬·茨威格《麦哲伦航海纪》序言中所说的最初几句话。作者乘坐着豪华邮轮跨洋旅行,在尽情享受着舒适休闲的时候,突然想到最初航海的勇士们,是他们第一次发现了浩淼的海洋,发现了一块又一块新的陆地,他们乘着小帆船去探询神秘莫测的远方,茫茫前途不知所终,在无边无际波诡云谲的大海上听任狂风暴雨的摆布,经受着千难万苦的折磨,时刻受到死亡的威胁,更难受的还有身处汪洋里的那种绝对孤独无依的寂寞,而死神随时都会以各种面孔从水上和陆地上向他们袭来。想着海洋征服者们的最初航行,作者就为自己的焦躁尽情感到内疚。
就是这种羞愧心,使作者在船上阅读了人类探险史上的事迹,而费尔南多·麦哲伦的功迹肯定是无与伦比的。
我也是带着这种羞愧心来阅读这本传记:自从中学文理分科之后,我对世界地理知识的掌握仅限于几场局部战争发生的地方,对世界上其它地方的了解就近乎停滞;我对人类文明的发展史也了解甚少,我只知道哥伦布发现了新大陆,但对第一次完成环球航行的人并不了解,也无从知道人类是如何证明地球是圆的。当第一个完成环球航行的人完成探险的过程之后,我们后来人居然对此一无所知!
麦哲伦是葡萄牙的贵族,在他开始环球探险的27年前,哥伦布已经发现了美洲新大陆,但是哥伦布至死都认为他发现的美洲大陆就是梦想中的亚洲大陆。麦哲伦在环球探险之前也完成了数次远航,积累下了丰富的航海知识,当然,他的远航都是沿着非洲的西海岸向南航行,到达最南端的好望角,然后再依非洲的东海岸航行,穿过印度洋,到达印度或者更远的东方。
我也第一次了解到,胡椒、桂皮和生姜这些今天看来极其普通的调味品,在十六世纪,竟然达到如此昂贵的程度:胡椒粉是以颗粒来计数的,且与等重的白银价值相等,胡椒甚至可以代替金银来记账,可以来置土地,办嫁妆,甚至买下一座城市。这样昂贵的价格,一方面是因为欧洲旺盛的需求,另一方面是因为货物转运的不易。马来西亚的奴隶采摘下来,阿拉伯商人买下货物,运到马六甲,再运达印度的港口,绕过阿拉伯半岛的南海岸,来到亚丁,然后抵达红海和埃及,开始陆地之旅,经过炎热沙漠的长途跋涉,运送到威尼斯,然后翻过雪山、到达西方的零售商那里,这个过程,至少是两年的时间。
即使经过如此漫长的过程,香料贸易仍然是最挣钱的行业,一队货船,如果五条船中有四条连同货物和船员沉没,只有一条返回,仍然有可观的利润,但是阿拉伯人不允许西方的船只在红海上航行,这是西方要急于摆脱这种控制,采取强力措施的原因。
麦哲伦的航海探险可以说就是因为这种商业上的冲动,并不是要开拓文明的疆界。
哥伦布发现美洲大陆之后,西方人一直试图穿过美洲大陆,直接到达亚洲的香料之岛,但是各种尝试都失败了,不论是向南美洲的南端航行,还是向北美洲的北端航行,人们碰到的似乎是一堵泥石墙,但是名不见经传的麦哲伦突然宣布他知道一条穿过美洲的海峡,从这本传记中我们知道,当时麦哲伦所掌握的这个秘密是在南纬40度附近,后来证明这纯粹是一个错误,但是错误常常是引导人们进行探索的力量,许多发现就是在错误的引导下才开始探索的。
麦哲伦在自己的国王那里碰了壁,葡萄牙国王不相信他的说法。他只好投奔西班牙,他的这种说法得到了西班牙国王的相信,于是组建了一支由五艘帆船组成的探险船队。
我依据这本传记,在一张大比例的世界地图上,模糊地标记出了麦哲伦的探险历程:从西班牙的塞维利亚港口出发,沿着非洲西海岸,到达特内里费岛,然后从这里开始,向着大西洋的更西方航行,一直抵达巴西的里约热内卢,然后沿着南美洲的东海岸向南行,试图在南纬40度附近找到穿过美洲大陆的海峡,事实证明错误之后,这个沉默寡言的小个子舰队司令,镇压了异国船员的暴动,坚定执着地向着南方前进,忍受了南半球冬季的严寒,最终将近到达南美洲的最南端才发现了今天称之为麦哲伦的海峡,然后到达风平浪静的太平洋,最后抵达今天的菲律宾。
事实上,麦哲伦的环球航行并没有完成,他为了扶持一个忠于西班牙的土著君主,卷入到一场致命的当地人争端中,在马克坦战斗中丧生了,但是他的舰队继续完成了环球航行。第一个实现环球旅行的人也不是西方人,而是麦哲伦的一个名叫恩里克的东方奴隶,他在几年前被人从印度贩卖到西方,麦哲伦又带着他从西方航行,到达他的故土菲律宾群岛,当他听懂当地土著人的言语时,证明人类完成了第一次环球旅行:人可以在一个起点上一直沿着东方或西方航行,最终都会回到他的起点。
麦哲伦没有完成他的环球航行,他为之献出一切的事业看来也毫无用处,他死后,许多人尝试着穿越麦哲伦海峡,但却没有他的好运气,危险的通道,使许多人宁愿大费周折通过巴拿马海峡出入太平洋。1913年,随着巴拿马运河水闸的开通,“麦哲伦海峡”简直就是多余的了。但麦哲伦的功绩超过了同时代的人,他的自我牺牲的更加让人难忘。
“麦哲伦的功绩始终证明,人在自己短短的一生中,定能把梦想变成现实。这是永恒不变的真理。”传记的最后一句,是作者对麦哲伦的讴歌,也是作者自己的人生信条,可是他自己最后却因为对现实绝望而自杀。
这本传记写得精彩绝伦,虽然仅仅依据有限而不可靠的史料,但是凭着作者丰富的想象和富有哲理的语言,再加上对人生的感悟和评价,使它显得比较客观真实,“我始终有一种奇怪的感觉,似乎我叙述的是某种虚构的东西,是人类的一个伟大的梦幻和神圣的传奇”,确实,“没有比仿佛不真实的真实更完美的事物了!”,正是英雄们完成了不可想像的壮举,人类才因此获得了对自己的信心。
美中不足的是,这本书没有附一幅哪怕是简明的麦哲伦探险历程示意图,我不得不在一幅大比例的世界地图上费力寻找路线,有些较小的地名最终无法找到,我的脑海中只能显现一条粗略的英雄历程。另外还有一个缺憾,编辑竟然没有标明这本书的初版时间,我在百度百科和维基百科中文版上都没有查到相关资料,后来在维基百科英文版上查到,初版应该是在1938年,大概是作者遭纳粹驱逐,正在向巴西流亡的过程中萌发了灵感。
关于麦哲伦的船队在环球旅行中航路的问题
麦哲伦1480年生于葡萄牙北部的一个破落的骑士家庭。10岁左右进入王宫服役,充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅,因而熟悉了航海事务的各项工作。
那时哥伦布已经发现了美洲新大陆,达·伽马也从印度返航并带回了巨大的东方财富。怀着对东方财富和远洋探险的向往,麦哲伦1505年参加了海外远征队,从此开始了远洋探航的生涯。在这次远征印度、马六甲、马来群岛的过程中,为了与阿拉伯人争夺贸易地
盘、取得亚洲南部海洋的霸权,远征队与阿拉伯商人和沿途的居民打过几仗,麦哲伦因而也三度负伤。
麦哲伦伤愈后,在返回葡萄牙的途中船只触礁。在大家心灰意冷之际,麦哲伦挺身而出,带领幸存的海员克服重重的困难,直到得到援救。由于这次事件,麦哲伦被提升为船长,被留在了印度。此后,麦哲伦在印度和东南亚一带参加了殖民战争,并在这一带进行了探索和游历。
他从实地了解到在东南亚群岛的东面是一片汪洋大海。他坚信地球是圆形的,并猜测在这片大海的东面,肯定是哥伦布发现的美洲大陆。他下定决心一定要做一次环球探航。1513年麦哲伦回到葡萄牙。他一再请求国王允许他组织船队进行环球探险,然而国王却不理
睬他,绝望的麦哲伦只好在1517年离开祖国,投奔西班牙塞维利亚城的要塞司令。要塞司令非常欣赏他的才能和魄力,不仅把女儿嫁给他,还向西班牙国王举荐了他。麦哲伦的环球航行的计划得到西班牙国王的批准,与他签署了远洋探航协定。
按照协定,麦哲伦被任命为探险队的首领,所率船队的船只由国家提供,航海费用由国家负担。探险过程发现的任何土地,全部归国王所有,麦哲伦充任总督,新发现的土地的全部收入的二十分之一归麦哲伦所有。为了监督麦哲伦,国王又派了皇室成员作为船队的副手。
1519年9月,麦哲伦率领一支由200多人、5艘船只组成的浩浩荡荡的船队,从西班牙塞维利亚城的港口出发,开始了环球远洋探航。
经过两个多月的海洋飘泊船队,越过大西洋来到巴西海岸。船队沿海岸向南继续航行,在第二年一月来到了一个宽阔的大海湾。
“海峡找到了!”“海峡找到了!”
海员们高兴地欢呼起来,以为已到达了美洲的南端,可以进入新的大洋了。然而随着船队在海湾中的前进,发现海水变成了淡水,原来此处只是一个宽广的河口,这就是今天乌拉圭的拉普拉塔河的出口处。
船队继续向南前进。南半球与北半球的季节刚好相反,三月的南美洲已临近冬季,风雪交加,航行极其困难。月底,航队来到圣胡利安港,并在这里抛锚过冬。
由于几次探索海峡的失败,大多数海员都感到灰心丧气,有三个船长也借机反对麦哲伦。麦哲伦设下计谋平定了这次叛乱,避免了探航半途而废的结局。
经过近5个月的休整,到了8月,又到了这个地区春暖花开的季节,麦哲伦又率领船队出发了。由于有一艘船在5月份的探航中沉没,此时只剩下4条船了。
两个月后,船队在南纬52度处又发现了个海口。这个海峡弯弯曲曲,忽窄忽宽,港汊交错,波涛汹涌。麦哲伦派出一艘船去探航,然而这艘船却调转船头逃回了西班牙。麦哲伦只好率领着剩下的3条船象钻迷宫似的在海峡中摸索着前进。麦哲伦以坚强的意志率领船队
前进。在这个海峡迂回航行1个月后,他们终于走出海峡西口,见到了浩瀚的大海。向来以沉着、坚定著称的麦哲伦激动地掉下了眼泪。
为了纪念麦哲伦这次探航的功债,后人把这条海峡命名为“麦哲伦海峡”。如果你打开世界地图,就可以在南美洲的南端,南纬52度的地方找到它。
船队在这片大洋中航行了3个多月,海面一直风平浪静。因此,他们就为它取了个名字叫“太平洋”。
1521年3月初,在水尽粮绝、人人疲乏虚弱之际,航队来到了富饶的马里亚那群岛,受到当地居民的热情款待。3月底船队来到了菲律宾群岛。当麦哲伦原来从马六甲带走的仆人亨利用马来语与当地土人对上话时,麦哲伦是多么激动啊!他的环球航行的梦想终于要实现了,他从西方向西航行终于到达了东方,他以不可辩驳的事实证明了,地球的的确确是圆形的。
为了征服这块盛产香料的富饶土地,这个坚韧果敢却满怀野心的麦哲伦,企图利用当地部族间的矛盾来达到他的目的,然而在一次与当地部族的冲突中,麦哲伦被杀害了。最后,麦哲伦的助手烧掉一条破烂不堪的船,带领仅存的两条船载满香料越过马六甲海峡,经印度洋、过好望角,辗转一年多,终于在1522年9月回到了西班牙。这时,整个船队仅剩下一条船与18名船员了。
从1519年9月到1922年9月,麦哲伦和他的船员们,花了整整3年的时间,终于完成人类的第一次环球一周的航行。麦哲伦虽然死去了,但是他对后世航海和科学事业所做的贡献,却是让我们每一个人都不能忘记的。
1519年9月20日,麦哲伦率船队开始了远航,从而最终第一次证明了大地球形说。1519年9月20日晨,在西班牙塞维利亚城外港桑卢卡尔港,隆隆的炮声送走了人类有史以来最奇异的远航。
当欧洲人把大西洋走得不再陌生时,他们还不知太平洋的存在,这个比大西洋古老得多的地球上最大的水体卧伏在亚洲之东、美洲之西的巨大海盆上,那时还不曾有一个欧洲人闯入过。16世纪初,西班牙探险家从巴拿马西岸的高山上,发现了新大陆和亚洲之间,有一个宏伟的大洋,欧洲人叫它“大南海”。
远航之梦
第一轮的探险热开始了,欧洲的探险家们纷纷吵嚷着要去美洲寻找通向大南海的海峡,他们相信一定有一条这样的海峡存在。在那些跃跃欲试的人中,有一位名叫麦哲伦的葡萄牙军人,他在很年轻的时候就跟随远航舰队到达过马六甲海峡,并在夺取这个东方交通命脉的战斗中,为葡萄牙建立过功勋。因为这些忠臣的欲血拼杀,葡萄牙最终控制了马六甲海峡和马六甲城。但是,当麦哲伦回到阔别多年的祖国时,除了身上的战伤和一个跟随他的马来亚奴仆亨利外,一无所有。他来到国王面前,讲述自己的远航知识,希望效力于国家并得到重任,可曼纽尔国王傲慢地拒绝了。
麦哲伦想组建船队去东方寻找香料群岛,传说那里神奇的热带风光十分美丽,还有数不尽的财富。他思忖香料群岛的位置,它在东方海洋之东端,按地球是圆形之理论,哥伦布向西航行的路线应是正确的,只要在美洲找到那条通向大南海的海峡,进入神秘的大南海,再向西一直航行下去,就能到达香料群岛。麦哲伦为自己的计划欢欣鼓舞,他带着这个伟大的西航计划来到邻国西班牙。西班牙国王立刻答应为这个被他的祖国抛弃的葡萄牙人组建远航船队。麦哲伦被授予海军上将、舰队统帅和未来他所发现的全部岛屿与大陆的总督之职。
漫长的征程
麦哲伦的船队由5艘舰船组成,共256人。在最初几天的航行中,海上风平浪静,他们利用轻快的东北信风和赤道海流航行。两个月之后,船队横渡大西洋,到达巴西。
麦哲伦站在南美海岸,苦苦思索着那条神秘海峡,它应该在南美的某个地方,他久久地遥望着那长无尽头的蛮荒的海岸线,似乎听到神秘海峡的召唤,那鲸歌一般悠扬苍凉的召唤声就在远天飘摇着。于是,他毫不犹豫地起航沿南美海岸南行。船队一连走了几个月,所到之处仍然是坚固的陆地,根本没有海峡的影子。而麦哲伦的固执简直令人不可理喻,他命令船队放慢速度贴着海岸航行,不放过一个海湾,对它们进行仔细地勘测,想在冬天来临之前找到海峡。冬天就在这缓慢的航行中到来了,吼叫的寒风连同翻卷起的刺骨的大浪一起击打着舰船,海岸荒凉得不见一只野兽。
春天到来时,船队向南开拔,人们默默无言,不知前方等待着他们的是什幺。行到南纬52度,船队进入一个深远的海湾,船员们的眼前一亮,半年以来,他们看到的一直是荒寂的海岸,凄冷昏暗的海湾,而这里完全是另一番天地。两旁起伏的群山覆盖着皑皑白雪,显得壮丽无比,这岩石峭壁夹持的昏黑的水道是通向大南海的入口吗?麦哲伦站在甲板上,整个人沐浴在冰雪气息之中,他仿佛又听到那鲸歌一般悠扬的召唤声,船队踏上了前所未有的希望之路。他们在那处大海湾里走了一个多月,1520年11月22日,一条海峡闪现在前方,这就是他们历尽千辛万苦找到的神秘海峡,后人称它为“麦哲伦海峡”。
船队平静地驶过海峡,他们的眼前忽然出现了一片巨大的水域,一片开阔无比的大洋,这是欧洲人从未莅临的地球上的另一个海,最大最古老的海。舰船升起西班牙国旗,向着大洋鸣礼炮致意。从这一天起,人类终于弄清了自己星球的模样,在这颗星球上,世界大洋都是相连的,陆地不能也不可能分割它们。麦哲伦船队驶入一望无际一无所知的大洋,海上风平浪宁,多幺太平的一片大洋!麦哲伦于是亲切地将这片大南海称为“太平洋”。这便是太平洋名称的由来。
船队在太平洋上航行了许多日子,一天,他们在一个岛上抛锚,面对岸上聚集的大量土人,麦哲伦命令自己的马来亚奴仆亨利先上岸去打探一下情况,亨利走到土人中间,这是海洋探险史上最激动人心的时刻:亨利竟然听懂了岛民们的话语,那是他本民族的语言,这些土人都是他的同胞,亨利扬起头,泪水在他的面颊上流淌,从多年前离开苏门答腊,跟随麦哲伦从印度到欧洲,从大西洋到太平洋,他整整绕了地球一周,回到了家乡。之后不久,也就是1521年4月27日,麦哲伦在与菲律宾群岛中的马克坦岛土著人冲突时,中箭死去。1522年9月8日,船队中的维多利亚号回到桑卢卡尔港。
这就是著名的麦哲伦环球航行。麦哲伦——文明人类中最坚强的一员,完成了有史以来最辉煌的旅行,证明了大地球形说的正确;在人类还没有从外层空间观测自己星球的时候,这名葡萄牙军人在500年前就用勇气和意志弄懂了地球的形状。
求权威的关于航海家迪亚士 哥伦布 达·伽马 麦哲伦的名词解释
看历史书或者辞海就可以了
迪亚士
13世纪末,威尼斯商人马可·波罗的游记,把东方描绘成遍地黄金、富庶繁荣的乐土,引起了西方到东方寻找黄金的热潮。然而,奥斯曼土耳其帝国的崛起,控制了东西方交通要道,对往来过境的商人肆意征税勒索,加上战争和海盗的掠夺,东西方的贸易受到严重阻碍。到15世纪,葡萄牙和西班牙完成了政治统一和中央集权化的过程,他们把开辟到东方的新航路作为重要的收入来源。这样,两国的商人和封建主就成为世界上第一批殖民航海者。
葡萄牙航海家巴特罗·缪·迪亚士(约1450—1500年)接受了葡萄牙国王约翰二世的命令,于1487年8月从里斯本出发,率领两条各载100吨的双桅大帆船,沿着非洲西海岸向南驶去。1488年3月12日,他们在非洲最南端的崖石上刻下了葡萄牙国王约翰二世的名字,以及葡萄牙盾形纹徽、十字架等等,以纪念这一发现。1488年12月,船队在经过一年零五个月的航行之后,安全回到里斯本。这是葡萄牙人探寻新航路的一次突破。葡萄牙国王认识到发现非洲南端的重要性,到东方有了希望,因此命名为好望角。迪亚士受到了国王的嘉奖。
1497年,迪亚士受命于国王曼纽儿一世,再次率领四条大船远航。他绕着非洲古岸,沿途进行殖民贸易,并开发黄金输出港口。1500年5月12日,船队在海上见到彗星。迷信的船员认为这是灾难降临的预兆,都不禁惊慌失色。无巧不成书。5月24日,船队在好望角附近的洋面上遇到大西洋飓风。四条大船被冲天恶浪掀翻,迪亚士及其伙伴葬身大西洋海底。然而,新的航路已被打通,西方殖民势力从此也就从非洲伸展到了亚洲。
哥伦布(约1451~1506),Colombo,Cristoforo
意大利航海家。生于意大利热那亚,卒于西班牙巴利亚多利德。一生从事航海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形说,认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。在西班牙国王支持下,先后4次出海远航(1492~1493,1493~1496,1498~1500,1502~1504)。开辟了横渡大西洋到美洲的航路。先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。在帕里亚湾南岸首次登上美洲大陆。考察了中美洲洪都拉斯到达连湾2000多千米的海岸线;认识了巴拿马地峡;发现和利用了大西洋低纬度吹东风,较高纬度吹西风的风向变化。证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系。他误认为到达的新大陆是印度,并称当地人为印第安人。
哥伦布十分推祟曾在热那亚作过监狱的马可.波罗,他读过《马可·波罗游记》,十分想往印度和中国。当时,地圆说已经很盛行,哥伦布也深信不疑。他先后向葡萄牙、西班牙、英国、法国等国国王请求资助,以实现他向西航行到达东方国家的计划,都遭拒绝。一方面,地圆说的理论尚不十分完备,许多人不相信,把哥伦布看成江湖骗子。一次,在西班牙关于哥伦布计划的专门的审查委员会上,一位委员问哥伦布:即使地球是圆的,向西航行可以到达东方,回到出发港,那么有一段航行必然是从地球下面向上爬坡,帆船怎么能爬上来呢?对此问题,滔滔不绝、口若悬河的哥伦布也只有语塞。另一方面,当时,西方国家对东方物质财富需求除传统的丝绸、瓷器、茶叶外,最重要的是香料和黄金。其中香料是欧洲人起居生活和饮食烹调必不可少的材料,需求量很大,而本地又不生产。当时,这些商品主要经传统的海、陆联运商路运输。经营这些商品的既得利益集团也极力反对哥伦布开辟新航路的计划。哥伦布为实现自己的计划,到处游说了十几年。直到1492年,西班牙王后慧眼识英雄,她说服了国王,甚至要拿出自己的私房钱资助哥伦布,使哥伦布的计划才得以实施。
1492年8月3日,哥伦布受西班牙国王派遣,带着给印度君主和中国皇帝的国书,率领三艘百十来吨的帆船,从西班牙巴罗斯港杨帆出大西洋,直向正西航去。经七十昼夜的艰苦航行,1492年10月12日凌晨终于发现了陆地。哥伦布以为到达了印度。后来知道,哥伦布登上的这块土地,属于现在中美洲巴勒比海中的巴哈马群岛,他当时为它命名为圣萨尔瓦多。 1493年3月15日,哥伦布回到西班牙。此后他又三次重复他的向西航行,又登上了美洲的许多海岸。直到1506年逝世,他一直认为他到达的是印度。后来,一个叫做亚美利哥的意大利学者,经过更多的考察,才知道哥伦布到达的这些地方不是印度,而是一个原来不为人知的新的大陆。哥伦布发现了新大陆。但是,这块大陆却用证实它是新大陆的人的名字命了名:亚美利加洲。后来,对于谁最早发现美洲不断出现各种微词。哥伦布发现新大陆的结论是不容置疑的。这是因为当时,欧洲乃至亚洲、非洲整个旧大陆的人们确实不知大西洋彼岸有此大陆。至于谁最先到达美洲,则是另外的问题,因为美洲土著居民本身就是远古时期从亚洲迁徙过去的。中国、大洋洲的先民航海到达美洲也是极为可能的,但这些都不能改变哥伦布发现新大陆的事实。
哥伦布的远航是大航海时代的开端。新航路的开辟,改变了世界历史的进程。它使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后,西方终于走出了中世纪的黑暗,开始以不可阻挡之势崛起于世界, 并在之后的几个世纪中,成就海上霸业。一种全新的工业文明成为世界经济发展的主流。
麦哲伦
麦哲伦1480年生于葡萄牙北部的一个破落的骑士家庭。10岁左右进入王宫服役,充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅,因而熟悉了航海事务的各项工作。
那时哥伦布已经发现了美洲新大陆,达·伽马也从印度返航并带回了巨大的东方财富。怀着对东方财富和远洋探险的向往,麦哲伦1505年参加了海外远征队,从此开始了远洋探航的生涯。在这次远征印度、马六甲、马来群岛的过程中,为了与阿拉伯人争夺贸易地盘、取得亚洲南部海洋的霸权,远征队与阿拉伯商人和沿途的居民打过几仗,麦哲伦因而也三度负伤。
麦哲伦伤愈后,在返回葡萄牙的途中船只触礁。在大家心灰意冷之际,麦哲伦挺身而出,带领幸存的海员克服重重的困难,直到得到援救。由于这次事件,麦哲伦被提升为船长,被留在了印度。此后,麦哲伦在印度和东南亚一带参加了殖民战争,并在这一带进行了探索和游历。
他从实地了解到在东南亚群岛的东面是一片汪洋大海。他坚信地球是圆形的,并猜测在这片大海的东面,肯定是哥伦布发现的美洲大陆。他下定决心一定要做一次环球探航。1513年麦哲伦回到葡萄牙。他一再请求国王允许他组织船队进行环球探险,然而国王却不理睬他,绝望的麦哲伦只好在1517年离开祖国,投奔西班牙塞维利亚城的要塞司令。要塞司令非常欣赏他的才能和魄力,不仅把女儿嫁给他,还向西班牙国王举荐了他。麦哲伦的环球航行的计划得到西班牙国王的批准,与他签署了远洋探航协定。
按照协定,麦哲伦被任命为探险队的首领,所率船队的船只由国家提供,航海费用由国家负担。探险过程发现的任何土地,全部归国王所有,麦哲伦充任总督,新发现的土地的全部收入的二十分之一归麦哲伦所有。为了监督麦哲伦,国王又派了皇室成员作为船队的副手。
1519年9月,麦哲伦率领一支由200多人、5艘船只组成的浩浩荡荡的船队,从西班牙塞维利亚城的港口出发,开始了环球远洋探航。
经过两个多月的海洋飘泊船队,越过大西洋来到巴西海岸。船队沿海岸向南继续航行,在第二年一月来到了一个宽阔的大海湾。
“海峡找到了!”“海峡找到了!”
海员们高兴地欢呼起来,以为已到达了美洲的南端,可以进入新的大洋了。然而随着船队在海湾中的前进,发现海水变成了淡水,原来此处只是一个宽广的河口,这就是今天乌拉圭的拉普拉塔河的出口处。
船队继续向南前进。南半球与北半球的季节刚好相反,三月的南美洲已临近冬季,风雪交加,航行极其困难。月底,航队来到圣胡利安港,并在这里抛锚过冬。
由于几次探索海峡的失败,大多数海员都感到灰心丧气,有三个船长也借机反对麦哲伦。麦哲伦设下计谋平定了这次叛乱,避免了探航半途而废的结局。
经过近5个月的休整,到了8月,又到了这个地区春暖花开的季节,麦哲伦又率领船队出发了。由于有一艘船在5月份的探航中沉没,此时只剩下4条船了。
两个月后,船队在南纬52度处又发现了个海口。这个海峡弯弯曲曲,忽窄忽宽,港汊交错,波涛汹涌。麦哲伦派出一艘船去探航,然而这艘船却调转船头逃回了西班牙。麦哲伦只好率领着剩下的3条船象钻迷宫似的在海峡中摸索着前进。麦哲伦以坚强的意志率领船队前进。在这个海峡迂回航行1个月后,他们终于走出海峡西口,见到了浩瀚的大海。向来以沉着、坚定著称的麦哲伦激动地掉下了眼泪。
为了纪念麦哲伦这次探航的功债,后人把这条海峡命名为“麦哲伦海峡”。如果你打开世界地图,就可以在南美洲的南端,南纬52度的地方找到它。
船队在这片大洋中航行了3个多月,海面一直风平浪静。因此,他们就为它取了个名字叫“太平洋”。
1521年3月初,在水尽粮绝、人人疲乏虚弱之际,航队来到了富饶的马里亚那群岛,受到当地居民的热情款待。3月底船队来到了菲律宾群岛。当麦哲伦原来从马六甲带走的仆人亨利用马来语与当地土人对上话时,麦哲伦是多么激动啊!他的环球航行的梦想终于要实现了,他从西方向西航行终于到达了东方,他以不可辩驳的事实证明了,地球的的确确是圆形的。
为了征服这块盛产香料的富饶土地,这个坚韧果敢却满怀野心的麦哲伦,企图利用当地部族间的矛盾来达到他的目的,然而在一次与当地部族的冲突中,麦哲伦被杀害了。最后,麦哲伦的助手烧掉一条破烂不堪的船,带领仅存的两条船载满香料越过马六甲海峡,经印度洋、过好望角,辗转一年多,终于在1522年9月回到了西班牙。这时,整个船队仅剩下一条船与18名船员了。
从1519年9月到1922年9月,麦哲伦和他的船员们,花了整整3年的时间,终于完成人类的第一次环球一周的航行。麦哲伦虽然死去了,但是他对后世航海和科学事业所做的贡献,却是让我们每一个人都不能忘记的。
欧印航线的发现者-达·伽马
瓦斯科,达·伽马系15世纪未和16世纪初葡萄牙航海家,也是开拓了从欧洲绕过好望角通往印度的地理大发现家。由于他实现了从西欧经海路抵达印度这一创举而驰名世界,并被永远载入史册!1460年,达·伽马出生于葡萄牙一个名望显赫的贵族家庭,其父也是一名出色的航海探险家,曾受命于国王若昂二世的派遣从事过开辟通往亚洲海路的探险活动,几经挫折,宏大的抱负竞未如愿所偿而却溘然去世了。达·伽马的哥哥巴乌尔也是一名终生从事航海生涯的船长,曾随同达· 伽马从事1497年的探索印度的海上活动。为此,达·伽马是一名青少年时代受过航海训练,出生于航海世家的贵族子弟。
15世纪下半叶,野心勃勃的葡萄牙国王若奥二世妄图称霸于世界,曾几次派遣船队考察和探索一条通向印度的航道,1486年,他派遣以著名航海家巴托洛梅乌,迪亚士为首的探险队沿着非洲西海岸航行,决心找寻出一条通往东方的航路。当船队航行到今好望角附近的海域时,强劲的风暴使这支船队险些葬身于鱼腹之中。迪亚士被迫折回葡萄牙。从此,欧洲人便发现了非洲最南端的好望角。事过不到几年,1492年哥伦布率领的西班牙船队发现美洲新大陆的消息传遍了西欧。面对西班牙将称霸于海上的挑战,葡萄牙王室决心加快抓紧探索通往印度的海上活动。于继父业,葡萄牙王室将这一重大政治使命交给了年富力强,富有冒险精神的贵族子弟达·伽马。
1497年7月8日,瓦斯科,达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命,率领四艘船共计140多水手,由首都里斯本启航,踏上了去探索通往印度的航程。开始他循着10年前迪亚士发现好望角的航路,迂回曲折地驶向东方。水手们历尽千辛万苦,在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后,来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾,看到了一片陆地。向前将遇到可怕的暴风袭击,水手们无意继续航行,纷纷要求返回里斯本,而此时达·伽马则执意向前,宣称不找到印度他是决不会罢休的。圣诞节前夕,达·伽达率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域,统过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。1497年圣诞节时,达·伽马来到南纬3l°附近一条高耸的海岸线面前,他想起这一天是圣诞节,于是将这一带命名为纳塔尔,现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来,葡语意为“圣诞节”。继后,船队逆着强大的莫桑比克海流北上,巡回于非洲中部赞比西河河口。4月1日当船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨,当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手态度极为冷淡。然而,当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时,却受到马林迪酋长的热情接待。他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长,并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者,即著名的阿拉伯航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员马吉德,是当时著名的航海学专家,由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航。于4月24日从马林迪启航,乘着印度洋的季风,沿着他所熟知的航线,一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋,于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特。而该港口正好是半个多世纪以前,是我国著名航海家郑和所经过和停泊的地方。同年8月29日,达·伽马带着香料、肉佳和五六个印度人率领船队返航,途中经过马林迪,并在此建立了一座纪念碑,这座纪念碑至今还矗立着。1499年9月带着剩下一半的船员胜利地回到了里斯本。
1502年2月,瓦斯科,达,伽马再度率领船队开始了第二次印度探险,目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位。船队途经基尔瓦时,达,边马背倍弃义把该国埃米尔扣押到自己的船上,威胁埃米尔臣服葡萄牙向葡萄牙国王进贡。船队在坎纳诺尔附近海面上,达·边马捕俘了一艘阿拉伯商船,将船上几百名乘客,包括妇女儿童全部烧死。据一名葡萄牙目击者叙述:“……在持续了长时间的战斗之后,司令以残暴和最无人性的手段烧毁了那只船,烧死了船上所有的人。”为了减弱和打击阿拉伯商人在印度半岛上的利益,达,迦马下令卡利卡特城统治者驱逐该地阿拉伯人,尔后又在附近海域的一次战斗中,击溃了阿拉伯船队。1503年2月,达,伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料,乘着印度洋的东北季风,率领13艘船只向葡萄牙返回,同年10月回到了里斯本。据说,达·伽马此次航行掠夺而来的东方珍品:香料、丝绸、宝石等,其所得纯利竞超过第二次航行总费用的60倍以上。
当达· 伽马完成了第二次远航印度的使命后,得到了葡萄牙国王的额外赏赐,1519年受封为伯爵。1524年,他被任命为印度副王。同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度,9月到达果阿,不久染疾。12月死于柯钦。
为了垄断葡萄牙与东方之间的贸易利益,对于欧洲各列强,葡萄牙王室曾一度对他们封锁了绕过好望角可达到印度的消息。另一方面,葡萄牙王室又秘密策划了对印度洋上其他航路的封锁。为此,它发动了一场对阿拉伯人的海战,于印度洋上打败了阿拉伯舰队。一时间,葡萄牙船队成为独霸于印度洋海域的盟主地位。
从1494年葡、西两国签订的划分海外势力范围的《托尔德西拉条约》到1529年再次协议签订的《萨拉戈萨条约》,由于达·伽马开辟印度新航路的成功,象葡萄牙这样一个人口当时仅为150万的蕞尔小国竞囊括东大西洋、西太平洋、整个印度洋及其沿岸地区的贸易和殖民权利。
由于新航路的发现,自16世纪初以来,葡萄牙首都里斯本很快成为西欧的海外贸易中心。葡萄牙、西班牙等国的商人、传教士、冒险家糜集于此,从此启航去印度、去东方掠夺香料,掠夺珍宝、掠夺黄金。这条航道为西方殖民者掠夺东方财富而进行资本的原始积累带来了巨大的经济利益。无怪乎西方人直至400年后的1898年,仍念念不忘,达·伽马对开辟印度新航道的贡献而举行纪念活动。
然而必须指出的是,新航道的打通同时也是欧洲殖民者对东方国家进行殖民掠夺的开端。在以后几个世纪中,由于西方列强接踵而来,印度洋沿岸各国以及西太平洋各国相继沦为殖民地和半殖民地。达·伽马的印度新航路的开辟,最终给东方各国人民带来了深重的民族灾难。
哥伦布和麦哲伦是什么关系啊?
哥伦布和麦哲伦的关系是:新航路开辟的典型人物。
在当时,远洋航行意味着冒险:他们无法准确测量经度,木制船壳无法抵抗船蛆的侵蚀,储备的食物不适于长期航行,船上的卫生与生活条件也十分糟糕。
然而,受经济利益与政治利益的双重驱使,这些人所进行的探索极大地扩展了已知世界的范围。
1492年,意大利人哥伦布在西班牙王室的支持下开辟通往美洲的新航路。
1519-1522年,葡萄牙人麦哲伦也在西班牙王室的支持下完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋。再回到欧洲的环球航行。
扩展资料:
在深入探索了美洲大陆后,西班牙发现了两个大帝国:阿兹特克帝国与印加帝国,这两个帝国面积的广袤程度与人口的稠密程度都远超欧洲任何一个国家。
通过和当地被镇压的民族联合,并在欧洲人无意间带来的疾病的协助下,西班牙征服者轻而易举地征服了这两个帝国。然而,当地文明的顽强反抗却成为欧洲人不得不面临的一个问题,他们必须得进行一场长期的战争来镇压他们。
麦哲伦航海探索的年代和航程
葡萄牙探险家费迪南德·麦哲伦以其首次环球航行而载誉人类文明史册。他的环球航行为东西方之间打通了一条完整的通道。
少年多壮志 异国展雄才
公元 1480 年,麦哲伦诞生在葡萄牙一个没落的骑士家庭里,小麦哲伦在 8 岁时被送进王宫,做了一名侍童,在那里,他开始接受一些教育。麦哲伦在宫中生活了将近 5 年,他曾经做过王后的侍童,深受王后的喜爱。从宫中出来以后,麦哲伦继续学习,他很快对航海发生了兴趣。18 岁那年,麦哲伦进入航海事务厅工作。在那里,他了解到了哥伦布和达·迦马的伟大航行,并开始研究当时最为先进的地理学说和航海技术。不久,他的研究被中断了。1505 年,麦哲伦应征入伍,参加了葡萄牙对东印度和马六甲的军事征服,直到 1511 年战争结束。几年的航海和战争使麦哲伦获得了大量航海知识和经验,这为他伟大的环球航行打下了坚实的基础。1511 年,从马六甲返回不久的麦哲伦被派往北非战场,回国后他继续在航海事务厅工作。这时候,麦哲伦的脑海中已经在构思一次宏伟的探险历程。他坚信,从葡萄牙出发,向西航行,绕过哥伦布发现的“新大陆”的南端,一定可以到达摩鹿加群岛。他查阅了有关的资料,参考了许多别的航海家的经历,提出了一份完整的计划,他渴望这个计划能为国王所接受,然而葡萄牙国王把麦哲伦的计划视为一种幻想。麦哲伦感到自己受到了莫大的侮辱,他愤然离开了祖国,前往西班牙,他要为自己的计划找一个支持者和赞助者。麦哲伦到达西班牙不久,遇到了和自己有着同样遭遇的天文学家路易·法莱鲁。路易·法莱鲁也是葡萄牙人,他找到了准确测定经度的方法,但在葡萄牙却无人理睬。
非常高兴能与大家分享这些有关“文明与征服麦哲伦阵容搭配”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。